а- Цел на теста:
Този тест имаше за цел да тества функцията на главното реле според одобрената окончателна настройка за всяко едно, но тук като цяло обсъдихме основната функция, която трябва да съществува в повечето одобрени окончателни настройки.
b- Необходимо оборудване:
1. реле тестер.
2. Мултиметър.
3. Проводници.
c- Механична проверка и визуална проверка:
1. Проверете за физически повреди или дефекти.
2. Проверете заземяването на кутията.
3. Проверете индикациите и светодиодите.
4. Проверете тестовия превключвател за правилна работа или чрез късо свързване на CT, ако има такъв, или изолиране на двоичните входове/изходи.
d- Тест за натоварване
1. Регулирайте източника на напрежение на 125 волта DC.
2. Запишете показанията на амперметъра в случай на деактивиране на всички двоични изходи и в случай на активиране на двоичен изход.
3. Изчислете тежестта в случай на нормална работа (всички двоични изходи са дезактивирани) и необичайна работа (в случай на активиран двоичен изход) чрез умножаване на напрежението и показанията на амперметъра.
4. Сравнете резултата със съществуващото натоварване в ръководството за релето.
e- Тестова връзка и тестова процедура:
аз Проверка на двоичен вход/изход:
1. За да тествате двоичен вход: Приложете номинално двоично входно постоянно напрежение на всеки вход и проверете състоянието на входа чрез софтуера на релето или от LCD дисплея на релето [ако има].
2. За да тествате двоичен изход: С помощта на софтуера на релето можете да накарате двоичния изход да се затвори за определено време и с помощта на мултицет можете да измерите контактното съпротивление на двоичния изход, то трябва да е около нула, което показва, че двоичният изход е затворен.
ii. Измервания
1. Задайте съотношението на CT и VT, които се използват за релето, като изучавате схемата.
2. С помощта на FREJA ние инжектираме вторично номинално напрежение и вторичен номинален ток
3. Запишете първичната показана стойност на екрана на релето.
iii. Диференциална защита с висок импеданс за верига на шина (87B)
1. Според окончателната настройка на релейния комплект (цифрово реле-резистор Metrosil) резисторът трябва да бъде настроен, за да даде желаното работно напрежение, при което релето ще работи.
2. Цифрово реле, настройващо стойността на вторичния ток и стойността на резистора, се вмъква за релето, след което Релето изчислява действителната стойност на напрежението чрез умножаване на стойността на вторичния ток и резисторът след това я сравнява със стойността на настройката на напрежението.
– За да тествате Тест за вземане и връщане:-3. Регулирайте стойността на серийния резистор според крайната настройка и измерете стойността му.
4. Инжектирайте ток и постепенно увеличавайте стойността до задействане на релето.
5. Измерете тока на улавяне и напрежението на серийния резистор.
– За да тествате времето:
6. Вземете един нормално отворен контакт на релето, настройте сверкера на (навреме) и приложете напрежение, по-голямо от зададената стойност.
iv. Трансформатор диференциал (87T):
1. Диференциалът на трансформатора е защита с нисък импеданс, при която векторът на тока се измерва като амплитуда и ъгъл, а измереният ток от страните на трансформатора се сумира, за да се изчисли диференциалният ток. Ако текущата стойност надвишава зададената стойност, релето генерира
команда за пътуване.
2. За да тествате теста PICK UP & drop oft, инжектирайте ток и увеличавайте стойността му постепенно до задействане на релето, измерете стойността на инжектирания ток и изчислете диференциала и ограничителния ток, повторете за всяко местоположение на токов трансформатор, намалете постепенно текущата стойност до изключване на релето,
Измерете тока и повторете за всяко местоположение на токов трансформатор.
3. За да тествате времеви тест: Задайте нормално отворен контакт от релето като прекъсване на диференциална защита; инжектирайте ток, по-голям от зададената стойност, и измерете времето за изключване.