Много нискочестотно тестване (VLF тестване) е ефективен метод за оценка на стареенето на двигателната изолация. Той симулира напрежението на напрежението при работа на двигателя, като прилага ултра ниска честота (обикновено 0. 1Hz или по-малко) променливо напрежение за откриване на дефекти или стареене на изолационната система. По-долу е подробна интерпретация за това как тестването на ултра ниска честота оценява стареенето на двигателната изолация.
1. Принцип на тест
Тестът за ултра ниска честота използва нискочестотно променливо напрежение, за да приложи напрежение на електрическото поле към намотките на двигателя, за да симулира работни условия.
Състоянието на изолационната система може да се прецени чрез наблюдение на тока, формата на вълна на напрежението или частичния сигнал за разряд по време на теста.
2. Оценка на показателите
Текуща промяна: Стареенето на изолацията ще доведе до увеличаване на тока на изтичане, а степента на стареене на изолация може да се прецени чрез наблюдение на промяната на тока в теста.
Частично изхвърляне: Стареенето на изолацията често е придружено от явление на частично изхвърляне; VLF тестът може да открие здравината и честотата на сигнала за разреждане.
Формата на вълната на напрежението: Изолационните дефекти могат да причинят изкривяване на вълновата форма на напрежение и изолационното състояние може да бъде оценено чрез анализ на промяната на формата на вълната.
3. Тестова процедура
Подготовка: Изключете захранването на двигателя и осигурете безопасно заземяване, изберете подходящото тестово напрежение и честота.
Нанесете напрежение: Постепенно увеличете напрежението на ултра ниска честота до предварително зададена стойност (обикновено 1,5 до 2 пъти по-голямо от номиналното напрежение) и го задръжте за определено време (обикновено 15 до 30 минути).
Мониторинг и анализ: Запишете тока, формата на вълната на напрежението или частичния сигнал за разряд по време на теста и анализирайте състоянието на изолацията.
4. Оценете резултатите от теста
Нормална изолация: Стабилен ток, без изкривяване на формата на вълната на напрежението, няма очевиден частичен сигнал за разряд.
Леко стареене: Токът е леко увеличен, формата на вълната на напрежението е леко изкривена, а частичният сигнал за изпускане е слаб.
Тежка стареене: Токът се увеличава значително, формата на вълната на напрежението е сериозно изкривена, а сигналът за частичен разряд е силен.
Чрез теста на VLF степента на стареене на двигателната изолация може да бъде цялостно оценена, предоставяйки научна основа за поддръжка и подмяна на двигателя, като по този начин се удължи живота на оборудването и намалява риска от експлоатация.