За да се удължи живота на електрическите системи и двигатели, е необходимо редовно изпитване на изолационното съпротивление. С течение на годините, след много цикли на работа, електрическите двигатели са изложени на фактори на околната среда като мръсотия, мазнини, температура, напрежение и вибрации. Тези условия могат да доведат до повреда на изолацията, което да доведе до загуба на производство или дори пожари.
Една ефективна система за съпротивление на изолацията на двигателя има високо съпротивление, обикновено (при абсолютен минимум) по-голямо от няколко мега ома (MΩ). Лошата изолационна система има по-ниско изолационно съпротивление. Оптималното изолационно съпротивление за електрически двигател често се определя от спецификациите на производителя, критичността на приложението, където се използва двигателят, и средата, в която се намира.
Практически е невъзможно да се определят правила за действителната минимална стойност на изолационното съпротивление на електродвигателя, тъй като съпротивлението варира в зависимост от метода на конструиране, състоянието на използвания изолационен материал, номиналното напрежение, размера и типа. Общо практическо правило е 10 мегаома или повече. Казва се, че изолационната система на електрически мотор е в добро състояние, ако:
Измереното съпротивление на изолацията е по-голямо или равно на 10 MΩ
Типично ниво на изолационно съпротивление за електрически двигатели
Няма правила за определяне на минималната стойност на изолационното съпротивление за двигател. Повечето налични данни са емпирични. Изброените по-долу са от grundfos, водещ производител на електрически двигатели:
